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RESTAURATION ET AVENTURES DE MA HONDA CG 125 de 1976

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TomsCB500

Description :

Voici la restauration et les aventures de ma Honda CG 125 de 1976, petite moto vaillante et rigolote.

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Tambours

 
 
 
 
Nettoyage, démontage et remontage des tambours de frein


Pendant que ma télé est réquisitionnée pour le feuilleton féminin "désespérant Wife", moi je brique mes pièces.
Tambours

 
Le tambour avant:


Ici on voit l'entraineur de compteur.

Tambours
J'en profite pour bien le lubrifier, sans excès. Graisse multi-usage Bardhal très bien.

Tambours
De même lubrifier la came de tambour, sans excès non plus.

 
Tambours
Puis repose des garnitures, qui sont dans des cotes d'usure acceptables.

Tambours
Pour reposer convenablement la commande de came, il y a des repères (petits points) à aligner, on le distingue mal sur la came.

Tambours

Tamour arrière, même procédé, bien lubrifier la came, puis repose des garnitures:

Tambours
On aligne les repères, mais la il y a la forme de la came qui empêche toute erreur!
Tambours
 
Les tambours sont prêts. $)
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#Posté le jeudi 25 octobre 2012 04:43

Modifié le jeudi 25 octobre 2012 05:06

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Visiteur, Posté le jeudi 02 mai 2013 12:53

Hello! super ton topic!
Cependant j'ai une question:
J'ai une honda cg de 1990 et le freinage est vraiment merdique... D'ou cela peut-il provenir? j'ai démonté le tambour, la mâchoire m'a l'air en bon état cependant il y a un peu de gras sur la machoire et la partie qui frotte, est-ce normal?


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